在法国队豪华锋线当中，吉鲁如同你家楼下开了十年的老捷达，没人看好它，可它总能准时把你送到目的地 。
被低估的“老爷车”
本泽马称自己是F1，吉鲁淡定接过“卡丁车”外号，这老爷车1986年出厂，2022年卡塔尔世界杯上飙出新高度，法国4比1逆转澳大利亚的比赛里，他两进球把射手榜上的亨利挤到副驾驶位置 。
36岁在足球场那可是相当老了，就好比人类80岁的高龄，但是吉鲁证明了年纪大的人实力可不差。AC米兰当初花100万欧元把他买了下来，这就相当于用二手奥拓的价钱买了一辆改装过的越野车，现在看来这笔买卖赚大了。
打工人的自我修养
从切尔西转到AC米兰，吉鲁的转会费，比姆巴佩一周的工资还少。不过这老兄用实际行动表明了，工资低并不意味着干得差。上赛季在意甲，他带着AC米兰，拿到了11年来的首个联赛冠军。
在俱乐部只能当替补，在国家队也只能当备胎，吉鲁的职业生涯就跟公司里总在加班的老员工没啥两样。然而本泽马一受伤，他马上抓住机会转正了，还靠两粒世界杯进球交上了完美的KPI。
更衣室里的定海神针
德尚讲全队都很敬重吉鲁，这话说得没错。姆巴佩他们在场上摆酷的时候，吉鲁在更衣室悄悄给队友递毛巾。法国队伤病员众多时，这辆“卡丁车”成了拉着全队前行的救护车。
哪怕被调侃成卡丁车，他也笑着回应说是世界冠军级别的。这种心态，就跟被说秃顶了还主动给别人推荐生发产品的同事一样，真让人不得不佩服。
迟来的高光时刻
别人36岁时琢磨着退役，吉鲁却在不断刷新国家队进球纪录。他对阵澳大利亚进了两个球，这使得他和亨利在法国队史射手榜上并列第一。要晓得亨利退役的时候是34岁，可吉鲁的进球数还在一直增加。
AC米兰的球迷，现在一见到他，就喊“爸爸”。这称呼，从伊布那儿传到他这儿，只用了半年时间。事实证明，对于一个能打破九号魔咒的老男人，你永远都能信得过。
性价比之王
100万欧元在如今的足坛连个能打替补的球员都买不来，可米兰却用这个价买到了欧冠冠军队成员，还买到了联赛冠军的有功之臣。吉鲁就像超市晚上八点后开始打折处理的商品，标签上标的价格不显眼，等带回家加热后才发现那是米其林餐厅的水准。
他在球场上，每跑一步，都像是在给“老龄球员再就业中心”做宣传。如今，还有谁敢说老将没价值？吉鲁凭借自身表现，将年龄歧视问题诉诸法律 。
最后一班地铁
卡塔尔世界杯说不定就是吉鲁球员生涯的最后一站了，可这“卡丁车”还在上演末班车的飙车戏。要是法国队最后能成功卫冕，那他绝对应该被颁发一个“最佳老司机奖”。
从替补成为主力，从被人嘲讽变为被人崇拜，吉鲁的经历告诉咱：有时晚点出发没啥问题，关键是得晓得终点在何处。所以问题来了：你身边有没有那种看着不咋起眼但关键时候特别靠得住的同事？
